เราใช้คุกกี้เพื่อมอบประสบการณ์การใช้งานที่ดีที่สุดบนเว็บไซต์ของเราให้แก่คุณ คุณสามารถปิดใช้งานคุกกี้ได้ในการตั้งค่าเบราว์เซอร์ของคุณ ถ้าคุณใช้เว็บไซต์ต่อไปโดยไม่เปลี่ยนการตั้งค่า เราถือว่าคุณยินดียอมรับคุกกี้ทั้งหมดที่ใช้บนเว็บไซต์นี้

กรุณาอ้างอิงข้อกำหนดการใช้งานของเราเพื่อรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับคุกกี้ ข้อกำหนดการใช้งาน

Through the following links, you can skip to the menu or to the main text in this page.

เครื่องยนต์

Kubota ได้เริ่มดำเนินธุรกิจเกี่ยวกับเครื่องยนต์ ในปี 1923 ซึ่งเป็นการเพิ่มความหลากหลายให้กับผลิตภัณฑ์ เราวิจัยและพัฒนาเครื่องยนต์ประเภท A ขนาด 3 แรงม้า สำหรับใช้ในการเกษตรและอุตสาหกรรม และหลังจากนั้น เครื่องยนต์ของเราก็ได้ขยายไปสู่การใช้งานต่าง ๆ เครื่องยนต์ของเราที่ให้กำลังสูง มีขนาดกะทัดรัด และน้ำหนักเบา ก็ได้รับความไว้วางใจอย่างสูงในตลาดทั่วโลก
เราเป็นหนึ่งในผู้ผลิตเครื่องยนต์ดีเซลขนาดกะทัดรัดชั้นนำของโลก ซึ่งมีชื่อเสียงในการเป็นผู้ผลิตรายแรกที่ผ่านการรับรองว่าด้วยข้อบังคับด้านการปล่อยของเสีย CARB ULGE* ของสหรัฐอเมริกา สำหรับเครื่องยนต์ที่มีกำลังต่ำกว่า 19 กิโลวัตต์ (25 แรงม้า) เพื่อตอบสนองต่อความต้องการใช้งานของกลุ่มเครื่องยนต์อุตสาหกรรมที่หลากหลาย เราจึงสร้างผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพเยี่ยมที่มีกำลังสูงสุดถึง 86.4kW ซึ่งใช้งานได้กับเชื้อเพลิงหลายประเภท เช่น ดีเซลและเบนซิน · LPG · แก๊สธรรมชาติในระบบเดียวกัน
ข้อดีที่สุดของเครื่องยนต์ Kubota คือ เทคโนโลยีที่สอดคล้องกับข้อบังคับด้านสิ่งแวดล้อมและเหมาะกับการใช้งานทางวิศวกรรม นับตั้งแต่ผ่านการรับรองว่าด้วยข้อบังคับด้านการปล่อยมลพิษของ CARB (California Air Resources Board, สหรัฐอเมริกา) เป็นครั้งแรกในโลกสำหรับเครื่องยนต์ขนาดเล็กเพื่องานอุตสาหกรรมในปี 1993 เรายังคงปฏิบัติตามข้อกำหนดการควบคุมการปล่อยมลพิษอย่างเคร่งครัดเสมอมาในฐานะผู้บุกเบิกเทคโนโลยีเพื่อสิ่งแวดล้อม
ในปัจจุบัน เราได้ขยายกิจกรรมการผลิตของเราไปยังสถานที่ที่ดีที่สุด เพื่อการจัดหาเครื่องยนต์ให้กับผู้ผลิตอุปกรณ์ระดับโลกได้อย่างรวดเร็ว ตั้งแต่ปี 2014 เราได้เริ่มต้นการผลิตในประเทศจีน เพิ่มเติมจากการผลิตครบวงจรในประเทศไทย ตั้งแต่กระบวนการผลิตวัสดุที่ใช้หล่อ ไปจนถึงการหล่อขึ้นรูปและประกอบเครื่องยนต์ เรายังคงพยายามอย่างต่อเนื่องเพื่อส่งมอบคุณภาพระดับ Kubota ออกสู่ทั่วโลก

  • ความพร้อมใช้งานของสินค้าและข้อกำหนดเฉพาะอาจแตกต่างกันไปตามประเทศหรือภูมิภาค หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ Kubota ที่ใกล้ที่สุดจากเครือข่ายทั่วโลก

คุณลักษณะเด่น

มอบเครื่องยนต์ที่เป็นไปตามข้อบังคับว่าด้วยการปล่อยมลพิษ

เนื่องจากโลกของเราตระหนักถึงความสำคัญในการอนุรักษ์สภาพแวดล้อมมากยิ่งขึ้น มาตรฐานการปล่อยมลพิษสำหรับเครื่องยนต์ที่ใช้ในงานอุตสาหกรรมจึงมีความเข้มงวดมากยิ่งขึ้น ในวันนี้ ผู้ผลิตอุปกรณ์สำหรับงานอุตสาหกรรมทุกรายจำเป็นต้องใช้เครื่องยนต์ที่ผ่านการรับรองในเรื่องมลพิษ ในสถานการณ์เช่นนี้ ในฐานะผู้ผลิตเครื่องยนต์อุตสาหกรรมชั้นนำ Kubota ได้มีการพัฒนาเครื่องยนต์ที่ได้มาตรฐานการปล่อยมลพิษของทั่วโลกเสมอมา นอกจากนี้ Kubota ยังเสนอชุดเครื่องยนต์ดีเซลขนาดกะทัดรัดเต็มรูปแบบตั้งแต่ขนาด 56kW ถึง 86.4kW ซึ่งตรงตามมาตรฐาน EPA/CARB ระดับ 4 (รวมทั้งระดับ 4 สุดท้าย) และมาตรฐาน EU ระยะ IV

คุณภาพในระดับสูงด้วยเทคโนโลยีการหล่อ

Kubota ได้ก่อตั้งขึ้นในปี 1890 ด้วยธุรกิจการหล่อ เทคโนโลยีการหล่อเป็นหนึ่งในเทคโนโลยีหลักของเราที่ได้นำมาปรับใช้กับผลิตภัณฑ์ต่างๆ ที่รวมทั้งเครื่องยนต์ ด้วยเทคโนโลยีการหล่อนี้ Kubota จึงสามารถผลิตห้องข้อเหวี่ยงที่มีรูปร่างซับซ้อนได้ ซึ่งทำให้เครื่องยนต์ Kubota มีสมรรถนะและความทนทานในระดับสูงอยู่เสมอ

กลุ่มผลิตภัณฑ์

เครื่องยนต์ของเรารองรับเชื้อเพลิงดีเซล, เบนซิน, LPG และแก๊สธรรมชาติ

  • V3800-TIEF4
    (ดีเซล)
  • V2403
    (ดีเซล)
  • D1305
    (ดีเซล)
  • D902
    (ดีเซล)
  • WG3800-E4
    (เบนซิน,ก๊าซหุงต้ม,ก๊าซธรรมชาติ)
  • WG2503
    (เบนซิน,ก๊าซหุงต้ม,ก๊าซธรรมชาติ)
  • WG1605
    (เบนซิน,ก๊าซหุงต้ม,ก๊าซธรรมชาติ)
  • WG972
    (เบนซิน,ก๊าซหุงต้ม,ก๊าซธรรมชาติ)

เทคโนโลยีของเรา

  • ระบบการหมุนเวียนไอเสียที่เย็นตัวลง (Cooled Exhaust Gas Recirculation หรือ EGR)
    ระบบการหมุนเวียนไอเสียที่เย็นตัวลง (EGR) คือเทคโนโลยีการบำบัดไอเสียซึ่งช่วยลดปริมาณ NOx และลดอุณหภูมิการในการเผาไหม้ให้ต่ำลง
  • ระบบคอมมอนเรล (Common Rail System หรือ CRS)
    ระบบคอมมอนเรล (CRS) ทำให้ NOx และ PM ลดลง เพิ่มประสิทธิภาพในการเผาไหม้ และให้สมรรถนะการทำงานที่ดียิ่งขึ้น
  • ตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันดีเซล (Diesel Oxidation Catalyst หรือ DOC), ตัวกรองอนุภาคไอเสียดีเซล (Diesel Particulate Filter หรือ DPF)
    ตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันดีเซล (DOC) และตัวกรองอนุภาคไอเสียดีเซล (DPF) มีหน้าที่ดักจับฝุ่นละออง (PM) ให้การฟื้นฟูแบบพาสซีฟ/แอคทีฟ และไอเสียที่สะอาด
  • หน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (Engine Control Unit หรือ ECU)
    หน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) ทำให้มีเครื่องยนต์แบบเบ็ดเสร็จที่สามารถใช้งานได้หลังการควบคุมการเสริมประสิทธิภาพและการวินิจฉัย

การใช้งาน

เครื่องจักรสำหรับงานเกษตรกรรม

เครื่องจักรกลสำหรับงานก่อสร้าง

เครื่องตัดหญ้า

เครื่องกำเนิดไฟฟ้า

และเครื่องจักรสำหรับอุตสาหกรรมอื่นๆ

หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์นี้ในพื้นที่ของคุณ:

ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง

เทคโนโลยีและผลิตภัณฑ์ของ Kubota ได้สร้างชื่อเสียงที่มั่นคงทั่วโลก แม้แต่ที่ขอบมุมโลก คุณก็จะได้พบกับ Kubota

การวิจัยและการพัฒนาของ Kubota ให้ความสำคัญกับการลงมือทำจริง ในฐานะเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านการเกษตรและน้ำ เรารับมือกับความท้าทาย เพื่ออนาคตของอาหาร น้ำ และสิ่งแวดล้อม พร้อมสนองความต้องการของลูกค้า

pagetop